Im Vergleich zu fossilem Diesel kann HVO 100 die Treibhausgasemissionen (CO2-Äquivalent) innerhalb des Produktlebenszyklus um bis zu 90 % reduzieren.
Gemeinsam vorangehen
Synthetischer Diesel von Harrer
Die ambitionierten Ziele zum Schutz der Umwelt im Bereich der Mobilität können nicht alleine durch E-Mobilität oder Wasserstoff-Lösungen erreicht werden. Wir benötigen ebenso klimareduzierte bzw. klimaneutrale Kraftstoffe. Es gibt diverse Arten dieser sogenannten GreenFuels.
Der aus unserer Sicht aktuell am besten geeignete Kraftstoff aus der Gruppe der GreenFuels ist HVO. HVO 100 ist ein synthetischer Dieselkraftstoff, der zu 100% aus Ölen und Fetten aus Abfall und Reststoffen mittels katalytischer Reaktion hergestellt wird. HVO 100 erfüllt die europäische Kraftstoffnorm EN 15940.
Die Firma Harrer ist einer der wenigen Lieferanten in Deutschland, der seinen Kunden HVO 100 anbietet. Aktuell kann HVO 100 lose oder in 1000-l-IBCs angeliefert werden. Zudem können unsere Kunden HVO 100 auch an unserer Tankstelle tanken.
Ihre Vorteile mit HVO 100
Bis zu 90% Reduktion von CO2
Einfache Umstellung
HVO 100 ist ein „Drop-in“-Kraftstoff. Das heißt, er kann in Reinform (100%) oder gemischt mit fossilem Diesel eingesetzt werden. Dies ermöglicht einen Einsatz ohne Umrüstung und somit ohne Kosten für Anpassungen an Fahrzeugen oder bestehender Tankstellen-Infrastruktur.
Herstellung aus 100% erneuerbaren Rohstoffen
Gewinnung aus Rohstoffen wie gebrauchten Speiseölen, Reststoffen aus der Pflanzenölverarbeitung oder landwirtschaftlichen Abfällen.
HVO 100 hat noch weitere Vorteile im Vergleich zu fossilem Diesel:
Geruchslos und Senkung der lokalen Emissionen
Der Kraftstoff ist frei von Schwefel, Sauerstoff und Aromaten. Die lokalen Emissionen (Feinstaub, NOx, HC, CO, PAH) werden um bis zu 33% gesenkt.
Effiziente Verbrennung
Mit seiner hohen Cetanzahl gewährleistet HVO 100 eine effiziente und saubere Verbrennung.
Ausgezeichnete Leistung bei niedrigen Temperaturen
Ganzjährig für sehr niedrige Temperaturen von bis zu -22 °C und weniger geeignet.
Hervorragende Lagereigenschaften
Der Kraftstoff ist stabil und kann längere Zeit ohne Qualitätsverlust und Erhöhung des Wassergehalts gelagert werden. Er ist resistent gegen bakteriellen Befall.
Anwendungsbereich und Freigabe durch führende Hersteller
Synthetischer Kraftstoff ist prinzipiell für alle Dieselmotoren geeignet. Die meisten Hersteller schwerer Nutzfahrzeuge wie DAF, Liebherr, Volvo, Scania und Mercedes/Daimler haben bereits reines HVO zur Verwendung in ihren Motoren freigegeben. Gleiches gilt beispielsweise auch für die Diesel-PKW von VW, Audi, BMW, Peugeot und Renault. Weitere Informationen können Sie der Seite von Neste entnehmen.
Sie haben Fragen zu HVO?
Gerne senden wir Ihnen auch Produkt-Datenblätter mit weiteren Informationen zu. Kommen Sie hierfür oder auch bei weiteren Fragen jederzeit auf uns zu.
Wir beraten Sie gerne: 0881/2555 oder info@harrer.biz
HVO 100
HVO 100 steht für Hydrotreated Vegetable Oil – ein synthetischer Dieselkraftstoff, der zu 100 % aus erneuerbaren Rohstoffen wie pflanzlichen Restölen, tierischen Fetten oder Altspeiseölen hergestellt wird. Er ist chemisch nahezu identisch mit fossilem Diesel, jedoch deutlich klimafreundlicher. HVO 100 kann den CO₂-Ausstoß um bis zu 90 % gegenüber fossilem Diesel senken – je nach Herkunft der Rohstoffe und Herstellungsverfahren. Damit ist er eine der effektivsten sofort einsetzbaren Alternativen für die CO₂-Reduktion im Straßenverkehr.
Das hängt vom Fahrzeughersteller ab. Viele moderne Diesel-Fahrzeuge (z. B. von Volkswagen, Mercedes-Benz, Volvo, MAN, Scania, Peugeot, Citroën u. a.) sind bereits für HVO 100 freigegeben. Eine aktuelle Freigabeliste findet man meist auf den Webseiten der Hersteller. Sollte ein Fahrzeug noch keine offizielle Freigabe des Herstellers haben, bedeutet das nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht mit HVO 100 betrieben werden kann. Fahrzeuge mit HVO-Freigabe können ohne technische Änderungen HVO 100 tanken und fahren.
Ja, HVO 100 ist vollständig mischbar mit fossilem Diesel. Das bedeutet: Auch eine schrittweise Umstellung oder gelegentliches Tanken ist problemlos möglich.
HVO 100 entspricht der europäischen Norm EN 15940 (Paraffinic Diesel Fuel) und erfüllt höchste Qualitätsanforderungen. Mit seiner hohen Cetanzahl gewährleistet HVO 100 eine effiziente und saubere Verbrennung. Der Kraftstoff ist frei von Schwefel, Sauerstoff und Aromaten. Die lokalen Emissionen (Feinstaub, NOx, HC, CO, PAH) werden um bis zu 33% gesenkt. Der Kraftstoff ist stabil und kann längere Zeit ohne Qualitätsverlust und Erhöhung des Wassergehalts gelagert werden. Er ist resistent gegen bakteriellen Befall. Viele Fahrer berichten von ruhigerem Motorlauf und weniger Rußbildung. HVO 100 hat sehr gute Kälteeigenschaften. Der HVO 100 der Firma Harrer bietet ganzjährig Winterfestigkeit.
Ja! HVO 100 wird aus nachhaltigen Abfall- und Reststoffen wie Altspeiseöl, tierischen Fetten (aus Lebensmittelproduktion) oder Pflanzenölen aus zertifiziert nachhaltigen Quellen erzeugt. Seriöse Hersteller – wie von dem HVO 100, das von Mineralöl Harrer GmbH bezogen wird, - verwenden ausschließlich zertifizierte Rohstoffe und verwenden kein Palmöl (z. B. ISCC EU).
Der Preis von HVO 100 liegt in der Regel etwas über dem von fossilem Diesel. Die Preisdifferenz kann im Laufe des Jahres merkbar schwanken. Durch steigende CO₂-Bepreisung fossiler Kraftstoffe wird sich die Preisdifferenz zwischen fossilem Diesel und HVO 100 künftig eher angleichen.
HVO100 gibt es bei zunehmend mehr Tankstellen in Deutschland – auch bei Mineralöl Harrer in Weilheim. Eine Übersicht finden Sie hier
