Energiewende im Verkehr

Mit E-Fuels klimaneutral in die Zukunft

Darüber, dass die in Paris formulierten Klimaziele erreicht werden müssen, sind sich alle einig. Das Wie der Umsetzung löst allerdings heftige Debatten aus.

Die Forderungen, Verbrennungsmotoren und Heizungsanlagen, die mit Erdgas oder Heizöl betrieben werden, abzuschaffen, sowie riesige Summen in die Entwicklung der eMobilität zu investieren, greifen offenbar zu kurz. Denn beispielsweise Schiffe, Flugzeuge und Schwerlasttransporter müssen voraussichtlich auch in Zukunft sehr häufig mit Verbrennungsmotoren angetrieben werden.

E-Fuels sind eine hervorragende Alternative und ein ganz maßgeblicher Baustein, die Ziele der Energiewende zu erreichen: mit Versorgungssicherheit, Nachhaltigkeit und Bezahlbarkeit.

Herstellung von E-Fuels

E-Fuels sind synthetische Kraft- und Brennstoffe. Sie werden mit Strom aus erneuerbaren Energiequellen aus Wasser und Kohlenstoffdioxid (z. B. aus der Atmosphäre oder aus Biomasse) hergestellt. Dieser Prozess wird als Power-to-Fuel bezeichnet. E-Fuels sind mit allen gebräuchlichen Ölheizungen und Verbrennungsmotoren kompatibel. Ein klimaneutraler Betrieb mittels E-Fuels wäre hiermit möglich.

E-Fuels haben viele Vorteile

Für Verbraucher und Umwelt

Umwelt- und klimaschonend

E-Fuels können treibhausgasneutral hergestellt und verwendet werden. Außerdem besteht kein Entsorgungs- und Recyclingproblem wie bei E-Fahrzeugen.

Verbraucher­freundlich

E-Fuels sind mit allen gebräuchlichen Ölheizungen und Verbrennungsmotoren kompatibel. Es müssen keine neuen Vorgänge oder Technologien erlernt werden.

Speicherbar

E-Fuels sind speicherbar  und können somit auch aus sonnen- und windreichen Regionen der Erde importiert werden.

Vielseitig nutzbar

E-Fuels können theoretisch für alle Verkehrsträger eingesetzt und als Rohöl-Ersatz für die chemische Industrie verwendet werden.  Sie können überall vertrieben werden. Somit  ist die vorhandene Infrastruktur nutzbar.

 

E-Fuels als wichtige Säule der Energiewende

Eine effiziente Energiewende benötigt neben Energieeffizienz und erneuerbaren Energien auch synthetische Kraftstoffe als dritte Säule. In allen Zielszenarien besteht ab 2030 signifikanter Bedarf an klimaneutralen E-Fuels.

Wie geht es weiter mit E-Fuels?

Um E-Fuels tatsächlich 100% klimaneutral herzustellen, ist momentan noch nicht ausreichend Strom aus erneuerbaren Energien verfügbar. Zudem ist die Energieeffizienz von mit E-Fuel betriebenen Autos noch deutlich geringer als von Elektroautos, d. h. der Stromverbrauch ist im Verhältnis höher. Die Forschung ist jedoch dabei ist, den Effizienzgrad zu optimieren und die Kosten zu senken. 

----- NEWS ----

Am 11. April 2019 hat die "Power to X-Allianz", zu der neben Unternehmen und Verbänden aus der Gas- und Mineralölbranche auch beispielsweise Audi, der Verband der Automobilindustrie und Airbus zählen, ihren branchenübergreifenden Vorschlag für ein Markteinführungsprogramm von Power-to-X-Technologien vorgestellt. Hierbei wurden Voraussetzungen und Anregungen für Power-to-X-Anlagen formuliert, die einen rasche Marktdurchdringung von E-Fuels ermöglichen. 

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